طی هفته جاری قیمت ارز روند نزولی به خود گرفت ولی قیمت ها در بازار ماشین همچنان صعودی هست. با توجه به زیاد کردن قیمت ارز از ابتدای سال جاری، قیمت ماشین در بازار
دور تازه زیاد کردن قیمت خودرو
عبارات مهم : بازار
طی هفته جاری قیمت ارز روند نزولی به خود گرفت ولی قیمت ها در بازار ماشین همچنان صعودی هست. با توجه به زیاد کردن قیمت ارز از ابتدای سال جاری، قیمت ماشین در بازار به تبعیت از آن روند افزایشی به خود گرفته بود، حال آنکه در هفته جاری با وجود کم شدن قیمت ارز قیمت بسیاری از خودروها زیاد کردن یافت.
دور تازه زیاد کردن قیمت ماشین
در مورد چرایی این عنوان بسیاری از دست اندرکاران بازار به بلاتکلیفی فروشندگان و خریداران اشاره می کنند و اینکه با تایید و تکذیب های فراوانی که در مورد زیاد کردن قیمت خودروها صورت می گیرد، بازار تکلیفی جهت خود نمی بیند. با این اوضاع هم اکنون فروشندگان حاضر به عرضه ماشین به بازار نیستند و خریداران نیز با توجه به اخبار تایید نشده زیاد کردن قیمت ها، بیش از گذشته در بازار حضور یافته اند.
حال آنکه عرضه ای جهت تقاضای رو به فزونی مشتریان در بازار نیست. دست اندرکاران بازار تاکید می کنند جهت ثبات بازار خودرو، دولت هرچه سریعتر باید قیمت ماشین را تعیین وظیفه کند؛ به طوری که اگر قرار بر زیاد کردن قیمت ها است سریعتر در این زمینه اقدام شود و اگر هم دولت تصمیمی جهت عوض کردن در قیمت ها ندارد آن را نیز به طور براق اعلام کند تا هم زنجیره خودروسازی کشور و هم مشتریان بازار وظیفه خود را بدانند.
طی هفته جاری قیمت ارز روند نزولی به خود گرفت ولی قیمت ها در بازار ماشین همچنان صعودی هست. با توجه به زیاد کردن قیمت ارز از ابتدای سال جاری، قیمت ماشین در بازار
آنچه مشخص است با اعمال تحریم های بین المللی و همچنین زیاد کردن قیمت ارز، زنجیره خودروسازی کشور با هزینه زیادی اقدام به تولید قطعه و ماشین می کند. دست اندرکاران تولید از مدت ها پیش خواستار زیاد کردن قیمت جهت جبران هزینه های خود بودند حال آنکه با وجود از بین بردن شورای مسابقه از قیمت گذاری ماشین دولت هنوز پاسخ مشخصی به درخواست آنها نداده هست. به این ترتیب با توجه به موج مخالفت ها جهت زیاد کردن قیمت خودرو، در شرایط کنونی خودروسازان، قطعه سازان و بازار بلاتکلیف مانده اند که همین عنوان روند صعودی قیمت ها را در هفته جاری به دنبال داشته هست. ازسوی دیگر ولی آمارهای مربوط به تولید ماشین در مهرماه امسال نسبت به ماه پیش از آن یعنی شهریور گویای زیاد کردن ۵۰ درصدی تولید هست. با توجه به تولید افزایشی ماشین در مهرماه این پرسش مطرح می شود که آیا بازهم قیمت ها روند صعودی به خود گرفته اند؟
در این زمینه یک دست اندرکار بازار به «دنیای اقتصاد» می گوید که اگر چه تولید زیاد کردن یافته ولی به علت نقص قطعات در محصولات تولیدی، بسیاری از خودروها در کف کارخانه مانده اند و امکان عرضه آنها به بازار نیست. پیش از این محمدرضا سروش، مدیرعامل گروه صنعتی سایپا اعلام کرده بود که حدود ۳۰ هزار ماشین متعلق به این شرکت به علت نقص قطعه در کف کارخانه مانده اند. در هر صورت آنچه مشخص است تا دولت وظیفه قیمت خودروها را مشخص نکند، بازار همچنان ملتهب باقی خواهد ماند و این بلاتکلیفی تاثیری جز زیاد کردن قیمت ها نخواهد داشت. حال به بازار ماشین برویم و ببینیم قیمت ها در هفته جاری چه تغییراتی داشته اند. طبق بیانات فعالان بازار، قیمت پراید ۱۱۱ معادل ۳۹میلیون و به نسبت هفته گذشته رشد ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی را تجربه کرده هست. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل ۱۳۱ هم ۳۴ میلیون در بازار قیمت خورد. این محصول خانواده x۱۰۰ نیز رشد ۲ میلیون تومانی را تجربه کرده هست. از بازار تیبای صندوقدار هم خبر می رسد این ماشین نیز مانند پراید ۱۳۱ با زیاد کردن ۲ میلیون تومانی در بازار با قیمت ۴۱ میلیون از سوی فروشندگان عرضه می شود. در این شرایط تیبا ۲ نیز با قیمت ۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار موجود است.
این قیمت به نسبت هفته گذشته رشد یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی را تجربه کرده هست؛ درحالی که انواع پراید و تیبا در بازار زیاد کردن قیمت را تجربه کرده اند طی هفته جاری، قیمت ساینا عوض کردن نکرده باقی ماند. این ماشین با قیمت ۴۸ میلیون تومان در بازار قابل خریداری هست. کوییک فول آپشن بر خلاف ساینا راه پراید و تیبا را طی کرد و با رشد ۲ میلیون تومانی به نسبت هفته گذشته، در حال حاضر ۶۹ میلیون تومان قیمت دارد. در خانواده پژو، مدل ۲۰۷ اتومات، در حال حاضر با رشد ۴ میلیون تومانی به قیمت ۱۰۹ میلیون تومان موجود هست. همین ماشین با گیربکس معمولی تنها یک میلیون رشد را تجربه کرد و با قیمت ۸۹ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار دارد. پژو ۲۰۶ ظاهر ۲ ، طی هفته گذشته رشد یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی را تجربه کرده و به قیمت ۶۱ میلیون تومان رسید. این در حالی است که ظاهر ۵ این ماشین با رشد ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی به نسبت هفته گذشته همراه بوده و به قیمت ۷۳ میلیون تومان رسیده هست.
دور تازه زیاد کردن قیمت ماشین
ساندرو استپ وی اتومات به نسبت هفته گذشته ۲ میلیون کم کردن قیمت را تجربه کرد و با قیمت ۱۳۵ میلیون تومان همچنان گران ترین محصول تولید داخل خانواده رنو محسوب می شود. بعد از آن ساندرو اتومات با قیمت ۱۲۰میلیون و فاصله ۱۵ میلیونی از استپ وی، در جایگاه دوم قرار دارد. تندر اتومات را دیگر باید یک ماشین از خانواده، خودروهایی که در بازار بیش از ۱۰۰ میلیون تومان قیمت دارند، محسوب کرد. این ماشین در حال حاضر در بازار با قیمت ۱۰۸ میلیون تومان معامله می شود. تندر E۲ پارس ماشین و پارس تندر نیز به ترتیب ۸۸ و ۹۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شوند. در بین دیگر خودروهای داخلی، دنا پلاس در حال حاضر با رشد یک میلیون تومانی قیمتی برابر با ۹۸ میلیون دارد. این در حالی است که مدل معمولی این ماشین عوض کردن نکرده قیمتی در بازار موجود است و ۸۳ میلیون تومان قیمت خورده است.
دنیای اقتصاد
واژه های کلیدی: بازار | ماشین | میلیون | خانواده | میلیونی | خانواده | بازار خودرو
دانلود فایل ها
توجه: ممکن است تمام لینک های دانلود به دستور مقام قضایی حذف شده باشد...
